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Règles de comportement en course et code de bonne conduite sur Discord pour la communauté Flipettes Racing Organisation

Comportement en course
1. Départ et premier tour
  • Prudence au premier virage : Une course ne se gagne pas au premier tour, mais peut s’y perdre. Éviter les manĹ“uvres risquĂ©es. Les pneus et les freins sont froids et les rĂ©servoirs pleins. Donc freinez plus tĂ´t et mĂ©fiez-vous de l'effet accordĂ©on dans les premiers virages.

2. Dépassements et défense de position
  • Interdiction des "block pass" : Bloquer un adversaire en changeant brutalement de trajectoire est interdit.
  • Changement de trajectoire :
    • Un pilote attaquĂ© ne peut effectuer qu’un seul changement de trajectoire avant la phase de freinage.
    • Les zigzags (changements de trajectoire rĂ©pĂ©tĂ©s) sont strictement interdits.
  • Contact physique :
    • Tout contact entraĂ®nant un avantage doit ĂŞtre immĂ©diatement redressĂ© (laisser repasser la victime).
    • Si un pilote est fautif dans un accrochage, il doit laisser repasser l’autre pilote sans discussion.

3. Retour sur la piste après une sortie
  • Retour propre : Si un pilote sort de la piste, il doit revenir de manière sĂ©curisĂ©e, hors trajectoire idĂ©ale, et sans gĂŞner les autres concurrents.
  • PrioritĂ© aux autres pilotes : Si des pilotes arrivent Ă  grande vitesse, le pilote qui revient doit les laisser passer.

4. Drapeaux bleus et gestion du trafic
  • Drapeau bleu (retardataire) :
    • Les pilotes retardataires doivent se mettre hors trajectoire pour faciliter le dĂ©passement des leaders de leur catĂ©gorie.
    • Ne pas surprendre un pilote plus rapide en changeant brutalement de ligne.
    • La meilleure solution pour respecter le drapeau bleu est de relâcher lĂ©gèrement l'accĂ©lĂ©rateur dans la prochaine ligne droite (lift).
  • CatĂ©gories supĂ©rieures : si un pilote d’une catĂ©gorie supĂ©rieure (ex. : Hypercar) revient sur vous, maintenir une trajectoire prĂ©visible pour Ă©viter tout contact.

5. Comportement général
  • Fair-play : Pas de manĹ“uvres agressives, de freinages brutaux devant un adversaire, ou de comportements antisportifs.
  • Respect des autres : Pas d’insultes, de moqueries ou de provocations, que ce soit en course ou sur Discord.
  • ResponsabilitĂ© : Chaque pilote est responsable de sa conduite. En cas de doute sur une manĹ“uvre, **laisser l’avantage** Ă  l’autre pilote.

Code de bonne conduite sur le vocal Discord
1. Avant la course (Briefing)
  • PrĂ©sence obligatoire : Tous les pilotes doivent assister au briefing (gĂ©nĂ©ralement 5 min avant le dĂ©part) sur le canal vocal dĂ©diĂ©.
  • Silence pendant les annonces :
    • Couper son micro si on ne parle pas.
    • Écouter attentivement les informations (mĂ©tĂ©o, mot de passe serveur, règles spĂ©cifiques).
  • Questions : Poser ses questions uniquement après le briefing ou via le chat textuel dĂ©diĂ©, pour ne pas perturber les annonces.

2. Pendant la course
  • Micro coupĂ© :
  • Tous les pilotes doivent couper leur micro pendant la course, sauf en cas d’urgence (ex. : problème technique).
  • Éviter les bruits parasites (respiration, fond sonore, etc.).
  • Interdiction du chat textuel en direct :
    • Le chat en jeu est interdit pendant les sessions live (qualifications et course).
  • Pas de commentaires en direct : Ă©viter de commenter la course en temps rĂ©el sur le vocal pour ne pas distraire les autres pilotes.

3. Après la course (Debriefing)
  • Respect des analyses :
    • Le debriefing est un moment pour discuter calmement des incidents et analyser les replays.
    • Pas de accusations directes : Utiliser des termes neutres ("J’ai vu un contact au virage 3") plutĂ´t que des reproches ("Tu m’as percutĂ© !").
  • Preuves vidĂ©o :
    • Si un pilote souhaite contester une manĹ“uvre, il doit fournir des preuves vidĂ©o (replay sous plusieurs angles).
    • Les rĂ©clamations doivent ĂŞtre faites sur discord en MP et pas sur le vocal.
  • Ambiance conviviale requise.