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REGOLAMENTO UFFICIALE
DIREZIONE GARA β SISTEMA PENALITΓ
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ART. 1 β INCIDENTI DI GARA
1.1 Incidenti brevi causati da evento esterno (es. salto sul cordolo)
- Nessuna conseguenza: Eventuale Warning
- Fino a 5 posizioni perse con minima perdita di tempo: +5 secondi
- 5 o piΓΉ posizioni perse con almeno 15 secondi persi: +10 secondi
- Strike totale: +20 secondi
1.2 Errore dovuto a mancata valutazione della distanza
- Nessuna conseguenza: Eventuale Warning
- Fino a 5 posizioni perse: +10 secondi
- 5 o piΓΉ posizioni perse: +20 secondi
- Strike totale: +30 secondi
1.3 Errore grave dovuto a situazioni concitate (es. partenza)
- Nessuna conseguenza: +5 secondi
- Fino a 5 posizioni perse: +15 secondi
- 5 o piΓΉ posizioni perse: +30 secondi
- Strike totale: +40 secondi
1.4 Errore estremamente grave (mancanza di frenata, tamponamento o incidente volontario)
- Strike totale: SQUALIFICA DALLA CLASSIFICA
1.5 Auto lasciata volutamente in un punto di pista pericoloso
- Strike totale: SQUALIFICA DALLA CLASSIFICA
1.6 Rientro in pista pericoloso
- Nessuna conseguenza: Eventuale Warning
- Fino a 5 posizioni perse: +5 secondi
- 5 o piΓΉ posizioni perse: +15 secondi
- Strike totale: +30 secondi
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ART. 2 β CAMBI DI TRAIETTORIA
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2.1 Sorpasso senza restituzione con vantaggio ottenuto da uscita volontaria dai limiti della pista
- PenalitΓ : +5 secondi
2.2 Mancata attenzione in regime di bandiera gialla con conseguente incidente
- PenalitΓ : da +5 a +30 secondi in base alla gravitΓ
2.3 Spostamento improvviso e deliberato in fase di difesa con conseguente incidente
- PenalitΓ : da +5 a +30 secondi in base alla gravitΓ
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ART. 3 β NOTE DELLA DIREZIONE GARA
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3.1 Le penalitΓ verranno assegnate a discrezione della Direzione Gara in seguito a revisione delle prove video e dei reclami ricevuti.
3.2 La valutazione della gravitΓ terrΓ conto di:
- Numero di posizioni effettivamente perse
- Tempo perso dal pilota danneggiato
- IntenzionalitΓ dellβazione
- Condizioni di gara (partenza, traffico, bandiere)
3.3 In caso di piΓΉ infrazioni nello stesso evento, le penalitΓ potranno essere cumulate.
3.4 La Direzione Gara si riserva il diritto di applicare sanzioni aggravate in caso di recidiva o comportamento antisportivo.
3.5 Qualora il pilota responsabile dellβincidente restituisca volontariamente la posizione al pilota danneggiato, la Direzione Gara valuterΓ la possibile riduzione della penalitΓ , tenendo conto delle circostanze e del tempo effettivamente restituito.
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FINE DEL REGOLAMENTO UFFICIALE
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