🏁 COPA OPV SPRINT - MARÇO 2026

A Oficina Piloto Virtual apresenta a Copa OPV Sprint de Março. Mantivemos a essência da "Pista Surpresa" e o regulamento focado em Fair Play, evolução de grid e disputas limpas.

📋 RESUMO DO FORMATO

• Inscrição: 100% GRATUITA

• SA Mínimo: 50

• Dia da Semana: Segundas-feiras

• Treino Livre: 19:15 BRT (45 min)

• Qualificação: 20:00 BRT (10 min)

• Corrida: 20:10 BRT (40 min)

• Pit Stop: Obrigatório (Reabastecimento)

• Descartes: 1 Pior Resultado (O pior resultado não conta para a pontuação final)

📅 CALENDÁRIO E PISTAS

Serão 5 etapas realizadas em todas as segundas-feiras de Março de 2026.

• Etapa 1: 02 de Março

• Etapa 2: 09 de Março

• Etapa 3: 16 de Março

• Etapa 4: 23 de Março

• Etapa 5 (Grande Final): 30 de Março

🎲 Pistas Surpresa: As pistas serão sorteadas aleatoriamente apenas no momento da abertura do servidor. 📢 Divulgação: O circuito sorteado será informado imediatamente no Discord oficial da comunidade assim que o servidor abrir para treinos (19:15).

🏎️ CATEGORIAS E ACESSO

O grid será dividido em 3 categorias. O realinhamento é feito com base no ritmo de corrida e não apenas em títulos ou pontuação, garantindo que dispute posições com adversários de nível compatível.

1. 🏆 ELITE: Pilotos veteranos com histórico comprovado. Representam o mais alto nível de técnica, consistência e performance na pista.

2. 🥈 PRO: Pilotos de nível intermediário de alto rendimento. Competidores que dominam os fundamentos e buscam consolidação entre os ponteiros.

3. 🥉 CHALLENGE: Destinada a pilotos em fase de desenvolvimento e novos inscritos.

📜 Regras de Classificação

• Acesso: Todo piloto inicia automaticamente na Challenge.

• Promoção: Ao completar 2 corridas válidas, o piloto passará por uma análise de desempenho. Caso demonstre ritmo superior ao da categoria, será reclassificado e promovido para a PRO ou ELITE.

• Realinhamento: A cada nova edição, todos os pilotos passam por reavaliação técnica.

🚫 Regra do Carro Fixo: Não é permitida a troca de carro. O modelo utilizado pelo piloto na primeira etapa em que participar deverá ser mantido até ao final do campeonato.

⚖️ EQUILÍBRIO DE PERFORMANCE (LASTRO)

Para garantir disputas mais parelhas, os líderes do campeonato em todas as categorias carregarão Lastro de Sucesso (peso extra) na etapa seguinte:

• 🥇 1º Colocado: +15kg

• 🥈 2º Colocado: +10kg

• 🥉 3º Colocado: +5kg

🏆 SISTEMA DE PONTUAÇÃO

A pontuação é válida apenas para pilotos inscritos via SimGrid. Aplica-se individualmente a cada classe. O sistema é progressivo, aumentando o valor da vitória e a quantidade de pilotos que pontuam a cada etapa (+2 pontos gerais por corrida).

✅ Requisitos

• Mínimo (75%): Necessário completar 75% da prova para validar a pontuação.

• Bônus "Survivor" (+5 Pontos): Todo carro que cruzar a linha de chegada (dentro dos 75%) recebe bonificação extra pela resiliência.

• DNF: Pilotos que não atingirem a distância mínima não pontuam.

📊 Tabela de Pontos

• Corrida 1 (Top 10): 25, 18, 15, 12, 10, 8, 6, 4, 2, 1

• Corrida 2 (Top 12): 27, 20, 17, 14, 12, 10, 8, 6, 4, 3, 2, 1

• Corrida 3 (Top 14): 29, 22, 19, 16, 14, 12, 10, 8, 6, 5, 4, 3, 2, 1

• Corrida 4 (Top 16): 31, 24, 21, 18, 16, 14, 12, 10, 8, 7, 6, 5, 4, 3, 2, 1

• Corrida 5 - Grande Final (Top 18): 33, 26, 23, 20, 18, 16, 14, 12, 10, 9, 8, 7, 6, 5, 4, 3, 2, 1

⚖️ DIREÇÃO DE PROVA E PENALIDADES

Este campeonato preza pelo Fair Play. Não haverá stewarding ao vivo, apenas pós-corrida via report.

• Voto de Confiança: Não haverá análise automática da Volta 1. Os reports são por demanda e válidos para todas as voltas.

• Envio de Reports: Obrigatório envio de vídeo (YouTube/Streamable) com câmeras externas e HUD visível (volante, acelerador e freio).

• Prazo: Até às 23:59 da terça-feira subsequente à corrida.

• 🔗 Link para Report: Clique Aqui para Reportar

🛑 TABELA DE PUNIÇÕES COMPLETA

A Direção de Prova analisará os incidentes com base no resultado da ação (perda de posições, danos causados e intenção), classificando-os em quatro níveis de gravidade.

🟢 1. INFRAÇÃO LEVE (Alerta ou +5 Segundos)

Definição: Incidentes de contato mínimo que não geram perda de posição para a vítima ou geram apenas danos estéticos.

• Toques de Corrida: Contatos laterais ou traseiros ("totó") onde a vítima consegue controlar o carro e manter a posição.

• Defesa Irregular (Sem contato): Mudar de direção mais de uma vez para defender a posição (Zig-Zag) ou mudar de direção durante a frenagem.

• Vantagem Indevida: Ultrapassar excedendo levemente os limites de pista (Track Limits) sem devolver a posição imediatamente.

🟡 2. INFRAÇÃO MÉDIA (+15 Segundos)

Definição: Incidentes que resultam na perda de 1 a 3 posições ou causam danos intermediários.

• Forçar Ultrapassagem: Tentar a ultrapassagem sem ter parte significativa do carro ao lado antes do ponto de tangência ou frenagem ("Divebomb" mal calculado).

• Espalhar (Crowding): Não deixar o espaço mínimo obrigatório (um carro de largura) para o adversário que já estava ao lado na curva, forçando-o a sair da pista.

• Colisão Evitável: Toque que tira a vítima do traçado ideal, fazendo-a perder tempo significativo e posições.

🟠 3. INFRAÇÃO GRAVE (+30 Segundos)

Definição: Incidentes que causam a perda total de controle (Rodada/Spin), perda de mais de 4 posições, ou danos graves.

• Colisão com Rodada: Toque que faz o adversário rodar na pista.

• Retorno Inseguro (Unsafe Rejoin): Retornar à pista de forma imprudente após uma saída, obrigando outros pilotos a frear ou desviar bruscamente.

🔴 4. INFRAÇÃO CRÍTICA (+45 Segundos ou DQ)

Definição: Incidentes que encerram a prova de outro piloto, acidentes múltiplos ou conduta antidesportiva.

• Causar Abandono: Acidente que gera danos irreparáveis à vítima (perda de roda, motor, suspensão).

• Incidentes na Volta 1: Qualquer colisão evitável na primeira volta que tire um adversário da pista ou gere perda massiva de posições.

• Strike: Acidente causado por imprudência que envolve 2 ou mais carros vítimas.

• Conduta Antidesportiva: Brake Test, andar na contramão, vingança ou ofensas graves no chat.

🤝 ATENUANTE: DEVOLUÇÃO DE POSIÇÃO (REDRESS)

A devolução de posição é encorajada para manter o "Fair Play". Caso o piloto causador de uma infração (Leve ou Média) devolva a posição na mesma volta e de forma segura, a penalidade poderá ser reduzida ou removida a critério dos comissários. Nota: A devolução não anula a punição se o toque tiver causado danos significativos ao carro da vítima.

🧠 MENTALIDADE ENDURANCE

O foco é a RESISTÊNCIA.

• Bateu? Espere e devolva a posição. Evite punições.

• Sofreu toque? Não dê "Rage Quit". O reparo é rápido. Lembre-se do Bônus Survivor (+5 pontos) apenas por terminar a corrida.

🤝 PARCEIROS E TRANSMISSÃO

Este é um evento organizado pela comunidade e para a comunidade.🏁 Ligas Parceiras: Fair Play Race | Clube Azure | Piloteiro Amador | Liga LETS GO | Poison ESPORT🎙️ Equipe de Transmissão:

• Narração: Lucas Mind (Twitch)

• Comentários: Daniel Meyer7

🚀 DÚVIDAS? ENTRE NO DISCORD DA OPV!