1. Requisitos 1.1. Estar registrado en el Discord de ATRacers.
1.2. Conocimiento y aceptación del presente reglamento.
1.3. Simulador iRacing, con sus actualizaciones correspondientes y carset, etc., si el torneo así lo requiere.
1.4. Es obligatorio contar con una conexión de banda ancha que permita al piloto mantener un PING aceptable (Menos de 300 ms.) durante el evento para poder participar. El administrador del evento podrá expulsar a cualquier piloto con problemas de conexión que afecten al resto de los participantes. También podrá permitir que pilotos con un ping superior a 300 ms participen si entienden que no traerá inconvenientes al normal desarrollo del evento.
1.5. Se recomienda tener ejecutando exclusivamente lo necesario para participar. Si los pilotos tienen otros programas o servicios(ejemplo OBS) lo harán bajo su responsabilidad y tendrán que tener en cuenta el punto 1.4 para poder participar.
2. Inscripciones 2.1. Tipo de Torneo: "GRATIS", todo piloto será habilitado a ingresar al servidor de ATRacers una vez efectuado el proceso de inscripción mediante el portal.
2.2. Para aquellos usuarios que deseen colaborar podrán hacerlo mediante este medio Paypal. Dicha colaboración es destinada al servicio de arrendamiento de servidores.
2.3. Pilotos habilitados para participar / Tipo de Licencias:
La participación en el presente Torneo quedará abierta a todos aquellos pilotos que cumplan con los requisitos del punto 1 del presente Reglamento.
2.4. El iRating al momento de la inscripcion, debe ser igual o menor a 3000 IR
2.5. La inscripción del torneo deberá realizarse a través de nuestro sistema, toda la info en este Canal.
2.6. El formulario de inscripción se cerrará en la fecha 3 del torneo, y para registrarse y ser de la partida, deberán registrar vueltas los días previos al debut en el campeonato.
3. Confirmación de Ausencia
3.1. El piloto que se haya inscripto y no pudiera participar de un evento, deberá informar su imposibilidad de presentarse.
El incumplimiento de lo descrito en este último párrafo, sea piloto TITULAR o SUPLENTE, será pasible de pasar a ocupar la última ubicación del listado de Pilotos Suplentes.
3.2. Se permitirán únicamente 2 (dos) Ausencias (seguidas o no), siempre y cuando estas hayan sido previamente informadas a la Organización en el post de inasistencia correspondiente.
3.3. La Organización tendrá la facultad de otorgar la baja del torneo a aquellos pilotos inscriptos que no hayan participado por al menos 2 eventos consecutivos o 3 no consecutivos, y no hayan informado su Ausencia.
3.4. Transcurridas dos inasistencias del piloto este pasa a ser suplente y podrá volver a participar en el torneo, si al momento de volver hay lugar, excepto que vuelva para las tres últimas fechas, donde no se permitirá el regreso de ningún piloto que haya abandonado temporalmente el torneo.
4. Reglas Generales
1 - Clave del servidor (los días de carreras oficiales)
Está terminantemente prohibido divulgar la clave del Server. Esta será enviada el mismo día de cada carrera oficial, únicamente a los pilotos inscritos, habilitados para participar, y que hayan confirmado su presencia en el post correspondiente.
2 - Chat
Se prohíbe terminantemente el uso del CHAT en las sesiones de CLASIFICACIÓN y CARRERA.
3 - Ping < 300ms
Se solicita que todos los participantes tengan un ping inferior a 300ms. Aquellos participantes donde el PING supere los 300 ms, serán expulsados de la sala, ya que tan alto PING afecta al resto de los participantes de la sala.
4 - Comportamiento
Los pilotos deberán mantener un correcto comportamiento tanto en el foro, discord así como en el servidor (ya sea en sesiones oficiales o de práctica).
5 - Nombre de Piloto
Deberá utilizar su nombre y apellido reales, no pudiendo utilizar "nicknames" en su reemplazo, considerando en sanción leve este incumplimiento y la no suma de puntos en esa carrera, lo mismo ocurrirá si el piloto entra con un coche erróneo.
Debido que el sistema de cálculo de puntos es “case‐sensitive”, el Nombre del Piloto no deberá ser modificado con cambio en mayúsculas o minúsculas, ni de ninguna otra forma, por ejemplo, para el sistema no es lo mismo “JUAN PÉREZ” que “Juan Pérez”. Debe ser EXACTAMENTE IGUAL al creado en el perfil del juego.
6 - Vuelta Previa (o de Reconocimiento) y Largada
Deberán hacerlo en fila india tomando la distancia necesaria para poder preparar el vehículo sin poner en riesgo a otros competidores.
El participante que desee realizar el conocido Brake Test (prueba o calentamiento del sistema de frenos), podrá hacerlo siempre que lo haga de forma precavida y distante de otros competidores.
También podrá realizar el conocido ZigZag, para intentar conseguir mejor temperatura en los neumáticos . Aquí deberá utilizarse similar criterio del párrafo anterior (Prudencia y distancia).
En caso de perder el control y perder la posición durante la vuelta previa, el piloto deberá reincorporarse tomando los recaudos necesarios sin perjudicar a nadie
7 - Velocidades Máximas y Semáforos
Los pilotos deberán respetar en todo momento de la sesión oficial, las velocidades máximas de tránsito en calle de Boxes, como así también la señalización por medio de los semáforos que se encuentran en la salida de esta misma. Esto último a los efectos de evitar incidentes con otros pilotos.
8 - Límites del Circuito
Los límites de la pista son controlados por el juego, siempre y cuando sean en maniobras regulares. Toda aquella maniobra que se considere antideportiva, la administración tiene el poder de sancionar (se puede denunciar).
9 - De los rezagados y la bandera azul
Los rezagados deberán respetar las banderas azules, dejando libre la trazada ideal de carrera, y dentro de lo posible ceder su posición en las rectas (en la parte de plena aceleración y no en los frenajes al final de estas mismas). Así mismo los pilotos que vayan a superar a un rezagado deberán esperar que estos cedan el paso; estando terminantemente prohibido tocar, empujar o sacar de pista a estos.
10 - Barrido de pista
La organización tomará como barrido de pista, aquel caso en donde exista una clara intención de sobrepaso, es por tanto que el piloto que marche delante podrá cubrir la posición para evitar el sobrepaso solo en la salida de la curva o entrada de la misma el dirigir el coche desde un extremo de la pista hacia el otro extremo del circuito, esto estará permitido solo una vez por recta ya que la reiteración será considerado como barrido de pista, se podrá volver a la trazada original para tomar la curva siguiente salvo que el coche que efectuó la maniobra inicial este adelante 100%.
11 - Denuncias y Sanciones.
11.1. Ante determinadas situaciones que se evidencien durante todo el evento, El/Los Administradores de la competencia (en forma conjunta o indistintamente) tendrán la facultad de solicitar la revisión de maniobras de cualquier piloto que participe de dicha fecha. Siendo esta evaluada y sometida a la decisión del Comisariato.
Resulta importante aclarar, que esto no implica que el/los administradores deban revisar toda la carrera de cada uno de los pilotos. (Ejemplo: Tirar carteles indicativos de forma intencional, Maniobras de corte de pista sin demostración inmediata de reconocimiento del error, Maniobras con clara intención de embestir/perjudicar a otro competidor por el motivo que fuere, entre muchas otras)
11.2 Las Resoluciones del Comisario no son apelables.
11.3. El comisariato podrá disponer de una sanción al piloto para la próxima competencia que participe, si este mismo no completó la fecha con total normalidad.
Ej: Un piloto recibe 20seg de sanción al tiempo total de carrera por maniobra perjudicial hacia otro participante, pero dicho conductor no termina la carrera, abandonando en “X%”, el comisariato puede sancionar en la próxima competencia que participe, por eje con “X seg” “dt” o “SnH”.
14 - La organización se reserva el derecho de admisión y permanencia, como así también de agregar, modificar o eliminar contenido a este reglamento, según considere necesario. Completando el formulario de inscripción, y el formalizando el post correspondiente en el foro, se considerará LEÌDO, y ACEPTADO el presente REGLAMENTO.
16 - TODO LO QUE NO SE ENCUENTRE EXPRESAMENTE PERMITIDO, SE CONSIDERA “PROHIBIDO”.
