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🏁 A3 INFOTECH COPA OPV SPRINT - MAIO 2026 🏁
🏁 A3 INFOTECH COPA OPV SPRINT - MAIO 2026 🏁
GT3 - CHALLENGE 1,916
8 30
GT3 - ELITE 2,334
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GT3 - PRO 2,012
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🏁 A3 INFOTECH COPA OPV SPRINT - MAIO 2026 🏁

Assetto Corsa Competizione solo event starting on with 4 Rounds.
One Paddle, Two Modes · VPG Sim

Clutch at the start, Button at T1. The Duo-Mode Paddles adapts as the race unfolds.

Car Categories

GT3
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Description and Instructions

🏁 COPA OPV SPRINT - MAIO 2026 


A Oficina Piloto Virtual apresenta a Copa OPV Sprint de Maio. Mantivemos a essência da "Pista Surpresa" e o regulamento focado em Fair Play, evolução de grid e disputas limpas.

📋 RESUMO DO FORMATO

  • Inscrição: 100% GRATUITA

  • Dia da Semana: Segundas-feiras

  • Treino Livre: 19:15 BRT (45 min)

  • Qualificação: 20:00 BRT (10 min)

  • Corrida: 20:10 BRT (40 min)

  • Pit Stop: Obrigatório (Reabastecimento)

  • Descartes: 1 Pior Resultado (O pior resultado não conta para a pontuação final)

📅 CALENDÁRIO E PISTAS

Serão 4 etapas realizadas em todas as segundas-feiras de Maio de 2026.

  • Etapa 1: 04 de Maio

  • Etapa 2: 11 de Maio

  • Etapa 3: 18 de Maio

  • Etapa 4 (Grande Final): 25 de Maio

🎲 Pistas Surpresa: As pistas serão sorteadas aleatoriamente apenas no momento da abertura do servidor. 

📢 Divulgação: O circuito sorteado será informado imediatamente no Discord oficial da comunidade assim que o servidor abrir para treinos (19:15).

🏎️ CATEGORIAS E ACESSO

O grid será dividido em 3 categorias. O realinhamento é feito com base no ritmo de corrida e não apenas em títulos ou pontuação, garantindo que dispute posições com adversários de nível compatível.

  • 🏆 ELITE: Pilotos veteranos com histórico comprovado. Representam o mais alto nível de técnica, consistência e performance na pista.

  • 🥈 PRO: Pilotos de nível intermediário de alto rendimento. Competidores que dominam os fundamentos e buscam consolidação entre os ponteiros.

  • 🥉 CHALLENGE: Destinada a pilotos em fase de desenvolvimento e novos inscritos.

📜 Regras de Classificação

  • Acesso: Todo piloto inicia automaticamente na Challenge.

  • Observação: Caso o piloto busque maiores desafios, ele pode se inscrever voluntariamente em uma categoria mais competitiva (PRO ou ELITE).

  • Reclassificação: Ao completar 2 corridas válidas, o piloto passará por uma análise de desempenho. Caso demonstre ritmo superior ao da categoria, será reclassificado e promovido para a PRO ou ELITE.

  • Realinhamento: A cada nova edição, todos os pilotos passam por reavaliação técnica.

🚫 Regra do Carro Fixo: Não é permitida a troca de carro. O modelo utilizado pelo piloto na primeira etapa em que participar deverá ser mantido até o final do campeonato.

🏆 SISTEMA DE PONTUAÇÃO E PENALIDADES NO-SHOW

A pontuação é válida apenas para pilotos inscritos via SimGrid. Aplica-se individualmente a cada classe. O sistema é progressivo, aumentando o valor da vitória e a quantidade de pilotos que pontuam a cada etapa (+2 pontos gerais por corrida).

✅ Requisitos

  • Mínimo (75%): Necessário completar 75% da prova para validar a pontuação.

  • Bônus "Survivor" (+5 Pontos): Todo carro que cruzar a linha de chegada (dentro dos 75%) recebe bonificação extra pela resiliência.

  • DNF: Pilotos que não atingirem a distância mínima não pontuam.

⚠️ Penalidade por Ausência (No-Show) Para garantir o grid cheio e o respeito aos pilotos na lista de espera:

  • Pilotos que não comparecerem à corrida e não realizarem o "Withdraw" (cancelamento da inscrição) previamente no SimGrid receberão 1 Ponto de Penalidade.

  • Este ponto será deduzido diretamente da classificação geral do campeonato.

📊 Tabela de Pontos

  • Corrida 1 (Top 10): 25, 18, 15, 12, 10, 8, 6, 4, 2, 1

  • Corrida 2 (Top 12): 27, 20, 17, 14, 12, 10, 8, 6, 4, 3, 2, 1

  • Corrida 3 (Top 14): 29, 22, 19, 16, 14, 12, 10, 8, 6, 5, 4, 3, 2, 1

  • Corrida 4 - Grande Final (Top 16): 31, 24, 21, 18, 16, 14, 12, 10, 8, 7, 6, 5, 4, 3, 2, 1

⚖️ DIREÇÃO DE PROVA E PENALIDADES

Este campeonato preza pelo Fair Play. Não haverá stewarding ao vivo durante as corridas, apenas pós-corrida via report.

  • Voto de Confiança: Os reports são por demanda e válidos para todas as voltas.

  • Envio de Reports: É obrigatório o envio de vídeo (YouTube/Streamable) com câmeras externas e HUD visível (volante, acelerador e freio).

  • Prazo: Até às 23:59 da terça-feira subsequente à corrida.

  • 🔗 Link para Report: https://ligaopv.com.br/protestos

🚨 ATUALIZAÇÃO IMPORTANTE: LIVES DE ANÁLISE DE REPORTS 🚨

Ao confirmar sua inscrição neste evento, todos os pilotos concordam e estão cientes de que seus incidentes, acidentes e defesas em pista poderão ser exibidos, analisados e debatidos ao vivo em nossas transmissões ou nas de parceiros.Na maioria das etapas, o processo de julgamento contará com transmissões ao vivo! A live será comandada por uma equipe 100% independente, que vai apresentar e debater os lances com o apoio de vereditos já compartilhados previamente por comissários externos.

🗣️ Como vai funcionar a Live:

  • Convite Aberto: A comissão independente deixou o convite aberto! Todos podem participar e dar seus palpites durante a live. Pilotos envolvidos nos lances são muito bem-vindos para interagir e dar suas visões no momento da transmissão.

  • Transparência e Imparcialidade: Essa Comissão de Análise não tem nenhum vínculo com a Administração da Liga de ACC da OPV. O objetivo é garantir julgamentos imparciais e transparentes.

  • Regras do Chat: Vocês podem (e devem) debater durante a live. As regras da OPV sobre comportamento no Discord não se aplicam à live da comissão, que tem regras comportamentais próprias (explicadas na própria transmissão).

⚠️ A REGRA DE OURO (PÓS-VEREDITO) Após a decisão final, qualquer dúvida ou questionamento formal deve ser direcionado exclusivamente a TH Leonels.
🚫 Fica expressamente proibido questionar os membros da comissão diretamente (seja no privado ou nos canais da liga) após o veredito.
🔴 Qualquer abordagem direta a eles depois da decisão será considerada conduta antidesportiva, sujeita a punição (DQ ou suspensão). 
📺 Essas lives serão sempre divulgadas no canal #🎥lives-e-streams.

🛑 TABELA DE PUNIÇÕES COMPLETA

A Direção de Prova analisará os incidentes com base no resultado da ação (perda de posições, danos causados e intenção), classificando-os em quatro níveis de gravidade.

🟢 1. INFRAÇÃO LEVE (Alerta ou +5 Segundos) Definição: Incidentes de contato mínimo que não geram perda de posição para a vítima ou geram apenas danos estéticos.

  • Toques de Corrida: Contatos laterais ou traseiros ("totó") onde a vítima consegue controlar o carro e manter a posição.

  • Defesa Irregular (Sem contato): Mudar de direção mais de uma vez para defender a posição (Zig-Zag) ou mudar de direção durante a frenagem.

  • Vantagem Indevida: Ultrapassar excedendo levemente os limites de pista (Track Limits) sem devolver a posição imediatamente.

🟡 2. INFRAÇÃO MÉDIA (+15 Segundos) Definição: Incidentes que resultam na perda de 1 a 3 posições ou causam danos intermediários.

  • Forçar Ultrapassagem: Tentar a ultrapassagem sem ter parte significativa do carro ao lado antes do ponto de tangência ou frenagem ("Divebomb" mal calculado).

  • Espalhar (Crowding): Não deixar o espaço mínimo obrigatório (um carro de largura) para o adversário que já estava ao lado na curva, forçando-o a sair da pista.

  • Colisão Evitável: Toque que tira a vítima do traçado ideal, fazendo-a perder tempo significativo e posições.

🟠 3. INFRAÇÃO GRAVE (+30 Segundos) Definição: Incidentes que causam a perda total de controle (Rodada/Spin), perda de mais de 4 posições, ou danos graves.

  • Colisão com Rodada: Toque que faz o adversário rodar na pista.

  • Retorno Inseguro (Unsafe Rejoin): Retornar à pista de forma imprudente após uma saída, obrigando outros pilotos a frear ou desviar bruscamente.

🔴 4. INFRAÇÃO CRÍTICA (+45 Segundos ou DQ) Definição: Incidentes que encerram a prova de outro piloto, acidentes múltiplos ou conduta antidesportiva.

  • Causar Abandono: Acidente que gera danos irreparáveis à vítima (perda de roda, motor, suspensão).

  • Strike: Acidente causado por imprudência que envolve 2 ou mais carros vítimas.

  • Conduta Antidesportiva: Brake Test, andar na contramão, vingança ou ofensas graves no chat.

🤝 ATENUANTE: DEVOLUÇÃO DE POSIÇÃO (REDRESS) A devolução de posição é encorajada para manter o "Fair Play". Caso o piloto causador de uma infração (Leve ou Média) devolva a posição na mesma volta e de forma segura, a penalidade poderá ser reduzida ou removida a critério dos comissários. Nota: A devolução não anula a punição se o toque tiver causado danos significativos ao carro da vítima.

🧠 MENTALIDADE ENDURANCE

O foco é a RESISTÊNCIA.

  • Bateu? Espere e devolva a posição. Evite punições.

  • Sofreu toque? Não dê "Rage Quit". O reparo é rápido. Lembre-se do Bônus Survivor (+5 pontos) apenas por terminar a corrida.

💎 PATROCINADORES & PARCERIAS

Temos o prazer de apresentar a A3 Infotech como nossa Patrocinadora Master! Referência nacional em infraestrutura de TI e parceira Titanium da Dell Technologies, a A3 chega para acelerar junto com a OPV neste mês de Maio. 🌐 Conheça nossa patrocinadora master: https://www.a3infotech.com.br/Contamos também com o apoio da WatchGuard, garantindo proteção e alta performance para acelerarmos com segurança. 🛡️ Conheça nossa patrocinadora de apoio: https://www.watchguard.com/br

🎙️ TRANSMISSÃO AO VIVO

Não perca nenhum detalhe da pista! Acompanhe todas as corridas ao vivo no nosso canal oficial do YouTube: 📺 Assista aqui: youtube.com/@copaopvCom a nossa equipe de transmissão oficial:

🏁 LIGAS PARCEIRAS

Este evento é um esforço conjunto da nossa comunidade e de grandes parceiros do Sim Racing:

🚀 DÚVIDAS?

Entre no nosso servidor do Discord ou participe do nosso grupo no WhatsApp.

📱 WhatsApp da OPV: https://chat.whatsapp.com/B5BE9vpX1ig6DHSoVEYXk3

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