P | Standings | Class | Vehicle | Pen | R1 | R2 | R3 | R4 | R5 | PTS | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 |
![]() |
4,126 · semi-pro | GT3 - PRO | GT3 31 |
|
โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | 97 | ||
2 |
![]() |
3,726 · semi-pro | GT3 - PRO | GT3 74 |
|
โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | 89 | ||
3 |
![]() |
2,731 · intermediate | GT3 - PRO | GT3 44 |
|
โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | 67 | ||
4 |
![]() |
3,779 · semi-pro | GT3 - PRO | GT3 719 |
|
โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | 60 | ||
5 |
![]() |
3,629 · semi-pro | GT3 - PRO | GT3 85 |
|
โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | 53 | ||
6 |
![]() |
3,728 · semi-pro | GT3 - PRO | GT3 66 |
|
โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | 38 | ||
7 |
![]() |
2,844 · intermediate | GT3 - Semi Pro | GT3 55 |
|
โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | 33 | ||
8 |
![]() |
2,753 · intermediate | GT3 - PRO | GT3 4 |
|
โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | 33 | ||
9 |
![]() |
2,682 · intermediate | GT3 - PRO | GT3 38 |
|
โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | 32 | ||
10 |
![]() |
3,233 · intermediate | GT3 - Semi Pro | GT3 26 |
|
โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | 30 | ||
11 |
![]() |
3,959 · semi-pro | GT3 - PRO | GT3 96 |
|
DSQ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | 25 | |
12 |
![]() |
4,181 · semi-pro | GT3 - PRO | GT3 987 |
|
DSQ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | 25 | |
13 |
![]() |
2,597 · intermediate | GT3 - Semi Pro | GT3 101 |
|
โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | 24 | ||
14 |
![]() |
2,856 · intermediate | GT3 - PRO | GT3 93 |
|
5 | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | 24 | |
15 |
![]() |
3,003 · intermediate | GT3 - PRO | GT3 34 |
|
โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | 23 | ||
16 |
![]() |
3,716 · semi-pro | GT3 - PRO | GT3 169 |
|
โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | 18 | ||
17 |
![]() |
3,011 · intermediate | GT3 - Semi Pro | GT3 747 |
|
โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | 18 | ||
18 |
![]() |
2,825 · intermediate | GT3 - Semi Pro | GT3 474 |
|
โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | 15 | ||
19 |
![]() |
2,655 · intermediate | GT3 - Semi Pro | GT3 60 |
|
โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | 14 | ||
20 |
![]() |
3,775 · semi-pro | GT3 - Semi Pro | GT3 92 |
|
โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | 12 | ||
21 |
![]() |
2,011 · rookie | GT3 - Semi Pro | GT3 71 |
|
โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | 11 | ||
22 |
![]() |
2,685 · intermediate | GT3 - Semi Pro | GT3 97 |
|
5 | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | 10 | |
23 |
![]() |
2,343 · intermediate | GT3 - Semi Pro | GT3 299 |
|
โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | 10 | ||
24 |
![]() |
4,904 · semi-pro | GT3 - PRO | GT3 913 |
|
DSQ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | 9 | |
25 |
![]() |
2,552 · intermediate | GT3 - Semi Pro | GT3 268 |
|
โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | 7 | ||
26 |
![]() |
3,135 · intermediate | GT3 - Semi Pro | GT3 9 |
|
โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | 7 | ||
27 |
![]() |
4,031 · semi-pro | GT3 - PRO | GT3 10 |
|
DSQ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | 7 | |
28 |
![]() |
2,613 · intermediate | GT3 - Semi Pro | GT3 901 |
|
โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | 5 | ||
29 |
![]() |
2,348 · intermediate | GT3 - PRO | GT3 253 |
|
โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | 4 | ||
30 |
![]() |
3,920 · semi-pro | GT3 - Semi Pro | GT3 999 |
|
DSQ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | 2 | |
31 |
![]() |
2,256 · intermediate | GT3 - Semi Pro | GT3 11 |
|
โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | 2 | ||
32 |
![]() |
1,916 · rookie | GT3 - Semi Pro | GT3 440 |
|
โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | 2 | ||
33 |
![]() |
2,874 · intermediate | GT3 - Semi Pro | GT3 5 |
|
DSQ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | 1 | |
34 |
![]() |
3,631 · semi-pro | GT3 - Semi Pro | GT3 99 |
|
DSQ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | 1 | |
35 |
![]() |
2,692 · intermediate | GT3 - PRO | GT3 218 |
|
DSQ | 10 | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | -2 |
36 |
![]() |
4,166 · semi-pro | GT3 - PRO | GT3 25 |
|
DSQ | 5 | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | -3 |
37 |
![]() |
2,119 · rookie | GT3 - Semi Pro | GT3 16 |
|
5 | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | -3 | |
38 |
![]() |
3,283 · intermediate | GT3 - PRO | GT3 111 |
|
5 | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | -4 | |
39 |
![]() |
2,157 · rookie | GT3 - Semi Pro | GT3 313 |
|
5 | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | -4 | |
40 |
![]() |
1,944 · rookie | GT3 - Semi Pro | GT3 405 |
|
DSQ | 5 | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | -4 |
41 |
![]() |
2,479 · intermediate | GT3 - PRO | GT3 98 |
|
DSQ | 5 | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | -4 |
42 |
![]() |
1,948 · rookie | GT3 - PRO | GT3 969 |
|
DSQ | 10 | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | -9 |
43 |
![]() |
3,223 · intermediate | GT3 - Semi Pro | GT3 128 |
|
DSQ | 10 | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | -10 |
44 |
![]() |
1,886 · rookie | GT3 - Semi Pro | GT3 87 |
|
DSQ | 10 | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | -10 |
45 |
![]() |
2,313 · intermediate | GT3 - Semi Pro | GT3 211 |
|
DSQ | 10 | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | -10 |
Our Auto Insights with Delta AI will instantly point out what you should be focused on to unlock more lap time faster. Braking, Entry, Apex, Exit. For LMU, iRacing, ACC, AC and GT7.