| P | Standings | Vehicle | Pen | R1 | R2 | R3 | R4 | R5 | R6 | R7 | PTS | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
๐ฉ๐ช
Niklas Habant
2,085
GT3
456
Ferrari 296 GT3
|
2,085 · bronze | GT3 456 |
|
1 66 | 1 66 | 2 60 | 6 45 | 1 66 | 1 66 | DNF DNF | 369 | ||
| 2 |
๐ฌ๐ง
Paul Braham
1,996
GT3
131
Ford Mustang GT3
|
1,996 · bronze | GT3 131 |
|
5 48 | 4 51 | 7 42 | 4 51 | 3 55 | 3 55 | โ โ | 302 | ||
| 3 |
Joel Cotelo
2,275
GT3
260
BMW M4 GT3
|
2,275 · silver | GT3 260 |
|
โ โ | โ โ | 3 55 | 7 44 | 4 51 | 2 62 | 3 57 | 269 | ||
| 4 |
๐ณ๐ฑ
Dan Ric
1,956
GT3
345
Lexus RC F GT3
|
1,956 · bronze | GT3 345 |
|
3 57 | 3 55 | 5 48 | 3 55 | 8 39 | โ โ | โ โ | 254 | ||
| 5 |
๐ฌ๐ง
Jon Andrews -GBR
1,832
GT3
60
BMW M4 GT3
|
1,832 · bronze | GT3 60 |
|
4 51 | โ โ | 8 39 | DNF DNF | 5 48 | 4 51 | 4 51 | 240 | ||
| 6 |
๐ฌ๐ง
Kurt Fawcett - GBR
1,955
GT3
113
McLaren 720S GT3 Evo
|
1,955 · bronze | GT3 113 |
|
โ โ | โ โ | โ โ | 5 48 | 7 44 | 5 48 | 1 66 | 206 | ||
| 7 |
๐ฌ๐ง
Graham Nixon
1,860
GT3
690
Ferrari 296 GT3
|
1,860 · bronze | GT3 690 |
|
โ โ | โ โ | โ โ | 10 33 | 6 45 | โ โ | 2 60 | 138 | ||
| 8 |
๐ฎ๐น
Armando Davoli
1,027
GT3
98
Lamborghini Hurac...
|
1,027 · bronze | GT3 98 |
|
โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | 6 45 | 5 48 | 93 | ||
| 9 |
๐ฎ๐น
Giuseppe Masino
2,000
GT3
444
Mercedes-AMG GT3 ...
|
2,000 · bronze | GT3 444 |
|
โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | 0 | ||
| 10 |
๐ฌ๐ง
Nick Haug
2,110
GT3
25
McLaren 720S GT3 Evo
|
2,110 · bronze | GT3 25 |
|
โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | 0 | ||
| 11 |
Dรกvid Varga
2,000
GT3
97
Ferrari 296 GT3
|
2,000 · bronze | GT3 97 |
|
5 | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | DNS DNS | โ โ | -5 |
Every racer has a different vision for the perfect wheel. Thatโs why Interlock comes in three versions โ each a complete package in its own right, yet all built on the same modular foundation.