| P | Standings | Class | Vehicle | Pen | R1 | R2 | R3 | R4 | R5 | R6 | PTS | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
2,252Silver | GT3 - PRO | GT3 46 |
|
7 24 | 4 27 | 3 28 | 9 22 | 5 26 | โ โ | 127 | ||
| 2 |
|
2,771Silver | GT3 - PRO | GT3 33 |
|
9 22 | 3 28 | 5 26 | 10 21 | 10 21 | 9 22 | 119 | ||
| 3 |
|
2,344Silver | GT3 - PRO | GT3 10 |
|
14 17 | 10 21 | 8 23 | 6 25 | 9 22 | 6 25 | 116 | ||
| 4 |
|
3,142Silver | GT3 - PRO | GT3 722 |
|
6 25 | โ โ | 18 13 | 5 26 | 6 25 | 8 23 | 112 | ||
| 5 |
|
2,314Silver | GT3 - PRO | GT3 30 |
|
โ โ | 8 23 | โ โ | 1 31 | 3 28 | 2 29 | 111 | ||
| 6 |
|
2,782Silver | GT3 - PRO | GT3 610 |
|
โ โ | 5 26 | 6 25 | 2 29 | โ โ | 4 27 | 107 | ||
| 7 |
|
2,301Silver | GT3 - AM | GT3 55 |
|
12 19 | 12 19 | 12 19 | 12 19 | 7 24 | 5 26 | 107 | ||
| 8 |
|
2,175Bronze | GT3 - PRO | GT3 64 |
|
โ โ | 2 29 | โ โ | 3 28 | 4 27 | 12 19 | 103 | ||
| 9 |
|
2,904Silver | GT3 - PRO | GT3 41 |
|
3 28 | โ โ | 7 24 | 11 20 | 17 14 | 17 14 | 100 | ||
| 10 |
|
2,084Bronze | GT3 - AM | GT3 52 |
|
10 21 | 11 20 | 14 17 | 14 17 | 12 19 | 16 15 | 94 | ||
| 11 |
|
3,402Silver | GT3 - PRO | GT3 61 |
|
โ โ | โ โ | 1 31 | โ โ | 1 31 | 1 31 | 93 | ||
| 12 |
|
2,312Silver | GT3 - PRO | GT3 86 |
|
โ โ | 22 9 | 2 29 | 7 24 | DNF DNF | 3 28 | 90 | ||
| 13 |
|
2,223Bronze | GT3 - AM | GT3 8 |
|
8 23 | DNF DNF | 22 9 | 15 16 | 14 17 | 10 21 | 86 | ||
| 14 |
|
2,173Bronze | GT3 - PRO | GT3 51 |
|
2 29 | โ โ | 4 27 | 4 27 | โ โ | DNF DNF | 83 | ||
| 15 |
|
2,736Silver | GT3 - PRO | GT3 44 |
|
DSQ | 1 30 | 1 31 | 11 20 | โ โ | โ โ | โ โ | 81 | |
| 16 |
|
2,621Silver | GT3 - AM | GT3 92 |
|
21 10 | 17 14 | 15 16 | โ โ | 11 20 | 14 17 | 77 | ||
| 17 |
|
1,766Bronze | GT3 - AM | GT3 6 |
|
18 13 | 13 18 | 19 12 | 22 9 | 16 15 | 13 18 | 76 | ||
| 18 |
|
1,707Bronze | GT3 - AM | GT3 66 |
|
16 15 | 15 16 | 21 10 | 18 13 | 13 18 | 19 12 | 74 | ||
| 19 |
|
2,145Bronze | GT3 - AM | GT3 21 |
|
โ โ | โ โ | 17 14 | 16 15 | 8 23 | 11 20 | 72 | ||
| 20 |
|
1,677Bronze | GT3 - AM | GT3 91 |
|
17 14 | 16 15 | 24 7 | 21 10 | 19 12 | 18 13 | 64 | ||
| 21 |
|
2,603Silver | GT3 - PRO | GT3 128 |
|
โ โ | 23 8 | 10 21 | 13 18 | โ โ | โ โ | 47 | ||
| 22 |
|
1,794Bronze | GT3 - PRO | GT3 105 |
|
5 | 23 8 | 7 24 | 25 6 | 23 8 | DNS DNS | DNF DNF | 46 | |
| 23 |
|
1,691Bronze | GT3 - AM | GT3 26 |
|
โ โ | โ โ | 13 18 | 17 14 | 18 13 | โ โ | 45 | ||
| 24 |
|
1,950Bronze | GT3 - AM | GT3 93 |
|
DSQ | 20 11 | 9 22 | 20 11 | โ โ | โ โ | โ โ | 44 | |
| 25 |
|
2,564Silver | GT3 - PRO | GT3 95 |
|
DSQ | 15 17 | 6 25 | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | 42 | |
| 26 |
|
2,272Silver | GT3 - AM | GT3 88 |
|
5 | 13 18 | DNS DNS | 27 4 | โ โ | โ โ | 7 24 | 41 | |
| 27 |
|
1,957Bronze | GT3 - AM | GT3 82 |
|
โ โ | 14 17 | 23 8 | 20 11 | โ โ | โ โ | 36 | ||
| 28 |
|
2,090Bronze | GT3 - PRO | GT3 35 |
|
โ โ | 21 10 | DNF DNF | 8 23 | โ โ | โ โ | 33 | ||
| 29 |
|
1,871Bronze | GT3 - AM | GT3 555 |
|
5 | 11 20 | 20 11 | 26 5 | โ โ | DNS DNS | โ โ | 31 | |
| 30 |
|
3,483Silver | GT3 - PRO | GT3 20 |
|
โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | 2 29 | โ โ | 29 | ||
| 31 |
|
1,720Bronze | GT3 - AM | GT3 666 |
|
19 12 | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | 15 16 | 28 | ||
| 32 |
|
2,101Bronze | GT3 - PRO | GT3 34 |
|
4 27 | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | 27 | ||
| 33 |
|
2,640Silver | GT3 - PRO | GT3 621 |
|
5 | โ โ | โ โ | 16 15 | DNS DNS | 15 16 | โ โ | 26 | |
| 34 |
|
2,079Bronze | GT3 - PRO | GT3 15 |
|
DSQ | โ โ | โ โ | 9 22 | โ โ | โ โ | โ โ | 22 | |
| 35 |
|
2,510Silver | GT3 - PRO | GT3 99 |
|
DSQ | 5 | 5 26 | DNS DNS | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | 21 |
| 36 |
|
1,674Bronze | GT3 - AM | GT3 50 |
|
5 | 22 9 | 19 12 | โ โ | DNF DNF | DNS DNS | โ โ | 16 | |
| 37 |
|
1,746Bronze | GT3 - AM | GT3 77 |
|
โ โ | 18 13 | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | 13 | ||
| 38 |
|
2,131Bronze | GT3 - AM | GT3 69 |
|
โ โ | โ โ | โ โ | 19 12 | โ โ | โ โ | 12 | ||
| 39 |
|
2,942Silver | GT3 - PRO | GT3 31 |
|
DSQ | 5 | DNS DNS | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | โ โ | -5 |
Order the SimNet SP Pro Loadcell 3 pedals featuring a 3-stage clutch system & fully adjustable brake and accelerator pedals offering unparalleled customization.